Stellantis [[overallScore]]

Réputation :
(détails)

Transport & voyage >  Comment rouler ? N°[[rank]] / 200

Stellantis est un géant de l'industrie automobile, issu de la fusion de PSA et de FCA. Cette entreprise opère dans le secteur des véhicules, avec des marques telles que Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, et RAM. Elle propose une gamme de produits et de services pour les clients B2C et B2B. Stellantis se targue de sa stratégie software pour améliorer l'expérience client et de ses objectifs de durabilité. Cependant, son bilan environnemental et social laisse à désirer. Malgré ses promesses de réduction des émissions de CO2, Stellantis continue de produire des véhicules pollueurs et de contribuer à la dégradation de l'environnement. De plus, ses pratiques de gestion des ressources humaines et de santé au travail sont souvent critiquées. Stellantis doit encore faire face à de nombreux défis pour aligner ses actions sur ses discours.
⊕ Environnement, Innovation, Équité

Bilan RSE et actions responsables

Actions de Stellantis pour améliorer son impact social et environnemental, communiquées par l’entreprise.

Stellantis n’a pas publié d’actions responsables.
Vous faites partie de Stellantis ? Communiquez auprès de la communauté Moralscore les mesures responsables que vous entreprenez en cliquant ici.

Moralscore

Le Moralscore est établi par nos Analystes. Chaque entreprise est notée selon 264 critères regroupés en 10 catégories. Les notes sont sur une base 100.

Stellantis [[overallScore]]

Réputation de l'entreprise Stellantis

Avec les utilisateurs de Moralscore, nous traquons toute l’actualité qui reflète l’éthique des entreprises et des personnes. Ces infos permettent de calculer leur Réputation.

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MMarlène

contribue à Moralscore depuis 2023

Une étude d'Oxfam révèle que les écarts de rémunération entre les PDG et les salariés se creusent. En effet, au cours des cinq dernières années, les salaires des dirigeants ont augmenté de 50 %, tandis que ceux des employés n'ont progressé que de 0,9 %. Cette analyse porte sur 1984 entreprises réparties dans 35 pays, mettant en lumière les disparités croissantes dans les rémunérations.

Résumé automatique de l’article sourcé par Marlène.

MMarie- pierre

contribue à Moralscore depuis 2019

Stellantis n'a pas répondu à l'invitation du Business & Human Rights Resource Centre concernant une lettre conjointe d'organisations de la société civile. Cette lettre accuse Stellantis de se fournir en matières premières pour batteries à partir de processus d'extraction de nickel illégaux et contraires à l'éthique en Indonésie. Malgré l'invitation, Stellantis n'a pas donné suite.

Résumé automatique de l’article sourcé par Marie- pierre.

EEloïse

contribue à Moralscore depuis 2020

Stellantis a annoncé un changement de politique concernant le télétravail, demandant à ses salariés de revenir au bureau au moins deux jours par semaine, avec une augmentation prévue à trois jours. Actuellement, les employés ne sont tenus de venir qu'un jour et demi. Une consultation de la CFE-CGC révèle que 20 % des salariés de l'usine de Poissy, dans les Yvelines, ont déménagé depuis le dernier accord sur le télétravail.

Résumé automatique de l’article sourcé par Eloïse.

LLuc

contribue à Moralscore depuis 2022

Stellantis a accordé un parachute doré de 35 millions d'euros à Carlos Tavares, malgré son éviction en décembre dernier suite à des résultats décevants. Lors de l'assemblée générale des actionnaires, 66,9 % des votes ont été en faveur de cette somme pour 2024. Tavares recevra une prime de départ de 12 millions d'euros, en plus de son salaire de 23 millions d'euros.

Résumé automatique de l’article sourcé par Luc.

AAdeline

contribue à Moralscore depuis 2019

Stellantis annonce un changement dans sa politique de télétravail. Après avoir instauré une norme de quatre jours de télétravail par semaine, le groupe revient sur cette mesure. À partir de juin, la nouvelle norme sera de trois jours par semaine, avec un objectif de réduire cette fréquence à deux jours. Cette décision marque un ajustement dans la gestion du travail à distance au sein de l'entreprise.

Résumé automatique de l’article sourcé par Adeline.

TTom

contribue à Moralscore depuis 2020

Stellantis a validé une hausse globale des salaires de 2,1 % en France. Les syndicats CFE-CGC, FO et CFTC ont de nouveau signé la proposition d’accord salarial, similaire à celle de 2024. Cette décision reflète la continuité des négociations salariales au sein de l'entreprise, visant à améliorer les conditions de rémunération des employés.

Résumé automatique de l’article sourcé par Tom.

AAlexandre

contribue à Moralscore depuis 2021

Stellantis a validé une hausse globale des salaires de 2,1% en France à l'issue des négociations salariales annuelles. Les organisations syndicales CFE-CGC, FO et CFTC, représentant plus de 63% des salariés du groupe, ont signé l'accord proposé par la direction. En revanche, la CGT et la CFDT ont choisi de s'abstenir lors de cette négociation.

Résumé automatique de l’article sourcé par Alexandre.

MMarion

contribue à Moralscore depuis 2020

Stellantis a conclu un accord avec Carlos Tavares, son ancien patron, qui lui permettra de percevoir un total de 12 millions d'euros. Cet accord inclut 2 millions d'euros en indemnités de départ, conformément à la législation néerlandaise, en raison du siège de l'entreprise à Amsterdam. De plus, Tavares recevra 10 millions d'euros en tant que bonus pour avoir atteint une étape clé dans la transformation de l'entreprise.

Résumé automatique de l’article sourcé par Marion.

aAntonin

contribue à Moralscore depuis 2021

John Elkann, président de Stellantis, annonce un changement de cap stratégique au sein du géant automobile, qui a été fondé il y a quatre ans. En 2024, l'entreprise a enregistré une chute significative de ses ventes et de son bénéfice. Face à cette situation, Elkann met de côté la méthode Tavares pour restaurer la confiance et l'unité au sein de l'organisation.

Résumé automatique de l’article sourcé par Antonin.

IINGRID

contribue à Moralscore depuis 2021

L'affaire des moteurs PureTech de Stellantis a connu de nouveaux rebondissements avec la mise en ligne, juste avant l'assemblée générale des personnes engagées dans l'action collective contre le constructeur, de la plateforme de prise en charge, initialement promise en 2024 puis retardée. Lors de cette assemblée, la prime à la reprise de 700 € lancée par Peugeot pour l'achat d'un véhicule hybride neuf a été jugée « ridicule » et « offensante ».

Résumé automatique de l’article sourcé par INGRID.

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En un coup d'œil
Pays
NL
Date de création
2021
Groupe, Actionnaire
Fiat Chrysler/PSA Group
Nb de Salariés
300000
Pays d’encaissement
NL
Sources et Actualités
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