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TThaïssa

Cette semaine, plusieurs informations économiques marquent l'actualité. Renault se retrouve avec un favori contesté pour sa présidence. Dans le secteur agricole, un coup de pouce est accordé aux jeunes agriculteurs. Otium Studio annonce des ambitions de grande envergure. Enfin, la SNCF intensifie ses efforts pour améliorer l'accès au Wi-Fi pour ses usagers.

SSabineVSI

Renault a décidé de bannir le cuir de ses véhicules haut de gamme pour des raisons écologiques et de bien-être animal. Cette décision fait suite à un intense lobbying de l'organisation Peta. Le constructeur automobile français opte désormais pour des alternatives éprouvées, rejoignant ainsi d'autres marques comme BMW, Tesla et Volvo dans cette démarche.

BBastien

Renault est actuellement visé par une enquête de la direction de la répression des fraudes (DGCCRF) concernant des moteurs défectueux. Le procureur de Nanterre a ouvert une enquête préliminaire suite à une plainte pénale relative à des défaillances de moteurs ayant affecté plus de 130 000 véhicules du groupe en France. La DGCCRF a été désignée pour mener cette investigation.

cCecile

Renault, en collaboration avec Suez, va ouvrir un centre de déconstruction de véhicules hors d’usage (VHU) sur son site industriel de Flins, dans les Yvelines. Cette initiative, portée par la filiale «The future is neutral», vise à traiter et revaloriser les pièces de 7 000 véhicules par an, dans le cadre de l'économie circulaire. Ce projet s'inscrit dans le cadre des activités de la «Refactory» de Renault.

aAntoine

Renault, le groupe automobile aux racines françaises, envisage de délocaliser la production de son SUV électrique. À partir de 2028, l'entreprise pourrait transférer cette activité de son centre de production situé en Hauts-de-France vers une usine en Espagne. Cette décision survient malgré les plus de 8 milliards d'euros de prêts et d'aides accordés par l'État français depuis 2009 pour soutenir Renault.

cCecile

Renault a décidé de ne plus produire le Scénic en France après 30 ans de fabrication. Ce changement de ligne de production coïncide avec le lancement de la nouvelle génération de son SUV familial, qui sera basé sur une nouvelle plateforme du segment C. Cette évolution marque un tournant dans la stratégie de la marque au Losange, cinq générations après l'introduction du modèle.

BBen

Renault a décidé de porter plainte contre le fabricant chinois Oppo en raison de l'utilisation de la marque "Reno", jugée trop similaire à la sienne. Le constructeur français exprime des inquiétudes quant à la possibilité qu'Oppo s'engage dans le secteur automobile, ce qui pourrait créer une confusion pour les consommateurs. Cette action souligne les tensions croissantes entre les entreprises automobiles et technologiques.

cChloe

La Commission européenne a infligé une amende record de 458 millions d’euros à 15 grands constructeurs automobiles en raison de leur participation à une entente illégale concernant le recyclage des véhicules en fin de vie. Cette décision vise à combattre les pratiques anticoncurrentielles qui portent atteinte à l'environnement et compromettent la transparence du marché.

VVirginie

Renault a annoncé la suppression de 323 postes d'intérimaires dans son usine de Sandouville, située en Seine-Maritime, en raison d'un ralentissement du marché des utilitaires en Europe. Malgré cette réduction d'effectifs temporaires, le groupe prévoit de maintenir son plan de recrutement de 550 contrats à durée indéterminée et déterminée d'ici 2028, ainsi que le lancement de la production de véhicules électriques à partir de 2026.

vVanessa

À l'usine Renault de Sandouville, la direction a annoncé le 11 mars la non-reconduction de plus de 300 intérimaires en raison d'une baisse des commandes. Cette décision suscite des inquiétudes parmi les syndicats, qui dénoncent une «précarisation pérenne des salariés indispensables». Les travailleurs se retrouvent dans une situation incertaine, comparée à un jeu de survie, où la question de qui restera et qui partira se pose.